Matériau
CR pour l’étanchéité
Le CR, plus connu sous le nom de Néoprène, est élastomère polyvalent offrant un bon équilibre entre résistance mécanique, tenue climatique et stabilité dans le temps. C’est le matériau équilibré par excellence pour les usages industriels standards.
Stabilité
Un excellent compromis entre protection et robustesse
Le Néoprène se distingue par sa capacité à résister modérément à presque tout : aux huiles, à la chaleur, aux intempéries et à l’abrasion. C’est la solution de sécurité pour les applications polyvalentes.

Spécifications
Propriétés techniques du néoprène
Découvrez les caractéristiques qui font du néoprène un matériau incontournable
Polyvalence chimique
Résistance modérée aux huiles et hydrocarbures
Auto-extinguible
Naturellement plus résistant au feu que les autres élastomères
Résilience
Excellente tenue à la fatigue de flexion et aux chocs
Tenue climatique
Bonne résistance à l’ozone et au vieillissement


Température
-35°C à +110°C
Cas d’usage
Joints statiques et dynamiques, joints de bride, membranes, soufflets, protections, garnitures d’étanchéité
Utilisation
Air, eau, eau de mer et fluides réfrigérants
Étanchéité
Bonne résistance mécanique générale
Flexibilité
Bonne, élasticité correcte et durable
Point de vigilance
Bien qu’il soit polyvalent, il n’excelle dans aucun domaine spécifique : il est moins résistant aux huiles que le NBR et moins résistant à l’ozone que l’EPDM.
Chimie
Compatibilité chimique
Comment utiliser au mieux ce matériau
Solutions aqueuses
Ozone, UV et agents atmosphériques
Huiles minérales et graisses en environnement modérément agressif
Fluides frigorigènes standards
Certains acides et bases dilués
Hydrocarbures aromatiques et halogénés
Huiles synthétiques agressives
Carburants et hydrocarbures aliphatiques (résistance limitée)
Acides et bases concentrés
Solvants forts (cétones, esters)

Usages
Domaines d’application
Comment utiliser au mieux ce matériau
Marine
Joints pour eau et eau de mer
Applications extérieures
Joints exposés aux intempéries et UV
Automobile
Joints non exposés directement aux carburants
Industrie générale
Joints d’étanchéité et protections
