Matériau

CR pour l’étanchéité

Le CR, plus connu sous le nom de Néoprène, est élastomère polyvalent offrant un bon équilibre entre résistance mécanique, tenue climatique et stabilité dans le temps. C’est le matériau équilibré par excellence pour les usages industriels standards.

Stabilité

Un excellent compromis entre protection et robustesse

Le Néoprène se distingue par sa capacité à résister modérément à presque tout : aux huiles, à la chaleur, aux intempéries et à l’abrasion. C’est la solution de sécurité pour les applications polyvalentes.

Spécifications

Propriétés techniques du néoprène

Découvrez les caractéristiques qui font du néoprène un matériau incontournable

Polyvalence chimique

Résistance modérée aux huiles et hydrocarbures

Auto-extinguible

Naturellement plus résistant au feu que les autres élastomères

Résilience

Excellente tenue à la fatigue de flexion et aux chocs

Tenue climatique

Bonne résistance à l’ozone et au vieillissement

Température

-35°C à +110°C

Cas d’usage

Joints statiques et dynamiques, joints de bride, membranes, soufflets, protections, garnitures d’étanchéité

Utilisation

Air, eau, eau de mer et fluides réfrigérants

Étanchéité

Bonne résistance mécanique générale

Flexibilité

Bonne, élasticité correcte et durable

Point de vigilance

Bien qu’il soit polyvalent, il n’excelle dans aucun domaine spécifique : il est moins résistant aux huiles que le NBR et moins résistant à l’ozone que l’EPDM.

Chimie

Compatibilité chimique

Comment utiliser au mieux ce matériau

Solutions aqueuses
Ozone, UV et agents atmosphériques
Huiles minérales et graisses en environnement modérément agressif
Fluides frigorigènes standards
Certains acides et bases dilués
Hydrocarbures aromatiques et halogénés
Huiles synthétiques agressives
Carburants et hydrocarbures aliphatiques (résistance limitée)
Acides et bases concentrés
Solvants forts (cétones, esters)

Usages

Domaines d’application

Comment utiliser au mieux ce matériau

Marine

Joints pour eau et eau de mer

Applications extérieures

Joints exposés aux intempéries et UV

Automobile

Joints non exposés directement aux carburants

Industrie générale

Joints d’étanchéité et protections

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